城市公交資源如何用足用活？近來，吳江公交為盛虹定制2條公交線路，這2條新能源汽車線路的開通，讓企業員工獲得了安全便捷的服務。

“定制公交”作為一種新型公共交通服務，它與常規公交相比，有著站點首發、目的地直達等優點。蘇州的城市公交處于一個新階段，公交的服務供給與市民需求也在發生新變化，如何盤活和平衡公交資源，提升公交服務效能，已成為一個需要深入研究和推進的課題。近年來，像蘇州工業園區開出的通學公交，不僅方便了學生上下學，而且也提升了公交車的乘坐率。再如，姑蘇區開出的專門服務老年人的樂齡公交，也為老年人的出行提供了方便。很顯然，這種以主動服務“一小一老”的定制公交，能很好地緩解出行難的問題，并能提升公交的服務效能。

公交優先，作為發展城市公交的基本策略，既要加強對公共交通的投入，又要重視提升公共交通的運行效能。特別是在推進智慧城市過程中，進一步發揮公共交通的服務效能，積極踐行綠色交通，吸引更多市民乘坐公共交通工具，對于全面優化城市交通系統，改善城市交通環境，無疑都起著關鍵作用。因此，針對公交出行動態情況的深入調研，拿出精準服務的定制線路，還有很大的拓展空間。

城市公共交通推出定制服務，一方面要通過大數據的信息分析，不斷改進交通線路設置，盤活公交資源；另一方面則要在優化服務上下功夫。目前，為更好推進定制公交走得更穩健，相關部門不妨參考一些大單位、大企業“商務包車”模式，試點由企業、單位、政府和個人合理分擔運營成本，從中找到盈虧平衡點。同時，作為一個好的公共服務產品，需要在經濟效益和社會效益之間統籌兼顧，要在做好差異化服務時，不斷優化服務，讓廣大乘客擁有更加便捷、安全和舒適的體驗。

做優定制公交，對于促進城市公交的改善，提升公共服務效能具有積極作用。蘇州各地推出的一些新實踐已提供了有益的經驗，推廣這些好經驗好做法，也將推進公共交通步入新的發展軌道。（蘇報融媒評論員 望 路）